从“村村通”工程到农村道路畅通工程，再到新近实施的农村公路扩面延伸工程，农村公路从县乡延伸到村又到组到户，村道越变越宽越来越美，但管护上的“短板”也成为普遍面临的新问题。记者近日从省公路局获悉，我省今年将全面推行“路长制”，年底建成县、乡镇、村三级公路“路长制”管理体系。同时，在全省乡镇广泛招募一批乡村道路专管员。

县乡村设置三级路长

省公路局农村公路管理处负责人告诉记者，在7.2万公里农村道路畅通工程基础上，我省最近又部署实施6.5万公里农村公路扩面延伸工程，将农村公路向自然村延伸，使全省每个较大自然村都能建成一条4.5米宽的水泥路。为确保这些农村公路管好养好，今年将全面推行农村公路“路长制”，到年底，建成县、乡、村三级公路“路长制”。

按照要求，各县设立县级总路长，由县政府主要领导担任；各乡镇设立乡镇路长，由乡镇主要负责同志担任；各建制村设立村路长，由村委会主要负责同志担任。各地还可根据实际情况将路长制延伸到自然村。

路长们的职责是什么？农村公路管理处负责人解释，县级总路长主要统筹全县农村公路建管护运、治理超限超载、路域环境治理等工作；乡镇路长为乡道、村道建设养护管理制定方案；村路长具体落实村道日常养护管理等工作。

乡镇均配道路专管员

为具体落实农村公路养护工作，根据省交通厅部署，将在全省范围广泛招募一批乡村道路专管员。据上述负责人介绍，乡村道路专管员主要对农村公路管养进行日常巡查，负责病害、隐患排查、灾毁信息核查、上报，监督养护作业单位工程实施，及时制止并报告侵害路产路权行为，开展交通安全宣传。

乡村道路专管员由县级路长办根据各乡镇实际情况，通过政府购买服务的方式招募，原则上每个乡镇均要有专管员，且需具备初中以上文化程度、身体健康、责任心强，以及一般文字处理、一定的沟通协调能力。可优先选用有公路建设养护经验的企业改制分流人员、建档立卡贫困人口等本地户籍人员。

乡村道路专管员的待遇由各地具体确定，各县要从上级补助及本级财政安排的农村公路预算资金中安排资金，用于购买专管员提供的服务，不足部分由乡镇自筹。根据部署，今年底，各市“四好农村路”试点县的乡镇要配齐乡村道路专管员。到2020年底，覆盖到全省每个乡镇。

占路建房等将有人管

“很多地方农村建房没人去管，肆意侵占路面。农村的路都不能加宽了，两边都是房子。 ”“农村道路无人过问没人管理，大货车、拉土车天天来回碾压，铺好的路没两年就压坏了”……在本报微信公众号平台上，众多读者表示，占路建房和超载成为当前农村道路管理中的“两大难”。

对此，省交通厅表示，在全面建立三级“路长制”、配齐乡村道路专管员队伍基础上，我省将全面加强农村公路路域环境综合治理，基本消除农村公路沿线“脏乱差”现象。一方面，全省将结合“三线三边”工作，大力整治农村公路路域环境，到2020年底，具备条件的农村公路全部实现路田分家、路宅分家，打造“畅安舒美”的通行环境；另一方面，将依法划定农村公路建筑控制区范围，严厉打击侵占公路用地、偷盗损毁公路附属设施以及在公路建筑控制区内私搭乱建等非法行为。