一、作业范围
高速公路主线及匝道、两侧路缘石范围内的路面、收费广场及广场外至普通公路分界线、服务区（停车区）的道路及停车场的除雪融冰，尽量减少降雪造成或可能造成交通中断或较长时间阻塞，及时抢通及救助的除雪保通处置。
二、作业内容
（一）除雪融冰的准备工作
制订除雪融冰实施方案和应急方案、组织演练、除雪融冰人员、机械设备的组织、物资的储备工作。
（二）除雪融冰的组织实施
1、气象信息收集：利用报纸、广播、互联网等媒体了解本月、本周和未来3d的养护路段所在地天气情况，并与当地气象部门建立联系，准确掌握天气状况。
2、路况信息收集与发布：掌握管养路段路表面的降雪和结冰情况。在降雪、结冰之前24h内，业主路政、业主养护部门和养护单位加大巡逻频率，实行不间断巡逻，重点对桥梁、陡坡和匝道等易结冰、积雪的位置进行检查，并及时将结冰、降雪及道路交通状况上报业主。
3、除雪融冰作业：业主根据收集到的路况信息或上级指示下达除雪融冰指令，养护单位接到指令后，组织人员和机械到达现场进行作业，且每2h向业主报告进展情况；业主或上级主管部门通过监控系统进展情况和效果进行监督，指派路政、业主养护或监理等人员上路跟踪检查，对除雪融冰效果不好的路段，养护单位应根据指令及时整改。
4、特殊情况：当除雪融冰作业机械设备遇到道路堵塞时，业主协调交警、路政部门，指派人员及时到达现场疏通应急车道，协助开展除雪融冰作业。对于易出现路面结冰（如桥面）、易发生交通事故（如急弯、陡坡、桥面等处）、道路狭窄（如立交、匝道等）的路段，在除雪融冰开始前，业主宜协调交警、路政部门对除雪融冰作业车辆进行引导。
5、统计上报除雪融冰信息：每次除雪融冰结束后，养护单位及时统计本次除雪融冰人员、材料和机械设备的投入数量，并得到业主和监理人员的确认。
三、作业要求
（一）一般要求
按照业主和监理工程师的要求做好冬季除雪融冰物资的储备、人员的组织和培训、机械设备的准备工作，并进行演练。按照业主和监理工程师的要求及时开展除雪融冰工作，投入符合要求的机械设备、人员和物资。
（二）除雪融冰准备要求（具体的人员、设备配置可根据现场情况调整）
1、成立若干除雪融冰作业小组（以下简称作业小组）。每个作业小组由6人～8人组成。其中负责人1名、操作手2人～3人、工人2人～3人、监理人员1人。
2、每个作业小组的设备由推雪（扫雪、吹雪）车4台、撒布（破冰、多功能除雪）机8台、运输车、监督车各一辆组成。另外在全线配备适当数量的装载机、平地机等机械。
3、每台撒布车的载重量不少于10t，每台运输车辆的载重量不少于4t。
4、机械设备和融雪、防滑材料存放在收费站附近，一般不超过2km。融雪、防滑材料储存时进行覆盖，并具备良好的防潮措施。
5、在特大（大）桥、匝道、弯道陡坡等特殊路段堆放融雪和防滑材料。
6、对机械设备进行定期维修保养，备足易耗零部件，每次使用后及时进行保养，确保机械设备处于良好状态。
7、储备必要的夜间照明、安全标志、防滑、防冻、通讯设备。
8、每年进行一次除雪融冰应急演练。
（三）技术要求
1、除雪方式
除雪应根据除雪量大小、气温和历年除雪的经验采用不同的除雪方法：
a)小雪时采取撒融雪材料为主，当道路积雪厚度达1cm时，宜利用机械除雪；
b)中雪时采取撒融雪材料和机械相结合的方法除雪；
c)大雪或暴雪时结合交通管制情况，采取先撒布融雪材料，后利用机械除雪，再撒布融雪材料的顺序，综合采取机械、人工和化学相结合的方法进行除雪融冰。
2、雪量级划分及应对措施
（1）雨夹雪：在气温、地温较高，昼夜温差大时节，以对重点部位撒防滑料和融雪剂为主。
（2）微量雪：积雪量在1cm以内，一般不需要机械除雪，以人工除雪为主。
（3）小雪：自然降雪积雪量在1cm以上，6cm以内，需要机械清除积雪，人工配合机械除雪，融雪剂用量控制在15g/㎡～25g/㎡。
（4）中雪：积雪量在6cm以上，12cm以内（局部风积可能超过20cm厚），需要及时组织除雪机械多次反复除雪，机械除雪后，继续组织人力清除边缘积雪,融雪剂用量控制在25g/㎡～35g/㎡。
（5）大雪：积雪量在12cm以上，20cm以内（局部风积可能超过50cm厚），需要及时组织除雪机械昼夜不停反复除雪，机械除雪后继续人工清除边缘积雪,融雪剂用量控制在40g/㎡～50g/㎡。
（6）特大雪：积雪量在20cm以上，在安全许可时尽快清除积雪，恢复交通。
（7）遇到先降雨、后急剧降温出现的冻雨天气，可能引起路面、桥面结冰时，撒布量宜适当增大。
（8）融冰以撒布融雪剂为主。对于路面湿滑、易积水结冰的路段，在结冰前撒布融雪剂。对于较厚的积冰，采取人工、特殊设备和撒布融雪剂相结合的方法进行除冰。
（四）机械除雪
1、推雪宜先从最内侧车道开始，向右刮雪，梯队行进，各机械应保持一定的安全距离，除雪融
冰梯队的车辆之后宜跟随警示车辆。
2、相邻除雪机械前后的安全间距，在道路封闭情况下宜不小于200m，交通开放情况下宜不小于300m。
3、多功能除雪机械作业时车速宜控制在10km/h～20km/h，推雪铲速度控制在30km/h～50km/h，融雪剂撒布车的车速宜根据撒布量确定。
4、机械除雪左边界为超车道实线（含实线），右边界为距路缘石30cm处（尽量靠近路外侧）。
（五）人工除雪
1、对于除雪机械不能达到或受交通影响不能清除的部位，实施人工除雪。
2、先清除中央分隔带活动护栏的积雪，机械除雪后及时清除应急车道、路肩及边角处遗留的积雪。
3、清除主线和匝道上隔离墩间隙的积雪。
4、清除超车道实线至中央分隔带上的积雪。
5、清除标志牌、防眩板、护栏板上的积雪。
6、根据实际情况采取机械与人工相结合的方法清除收费站广场、服务区停车场等位置处的积雪。
（六）化学除雪
1、根据实际情况，将融雪材料撒布于路面上，以加快积雪融化。
2、主线、匝道的桥梁以及天桥下等遮阴易结冰处部位宜增撒融雪剂。
3、遇降雨结冰或降雪融化后结冰时，在急弯、陡坡、桥面、场站、匝道等易出现险情的路段，撒布融雪材料，且因地制宜撒布粗砂、石屑、灰渣等防滑材料。
4、桥面以撒布环保型融雪剂为主，其它路段可撒布较为经济的融雪材料。
5、融雪材料撒布机在作业时，根据机械作业位置，在出料口处增加挡板等措施，防止融雪材料撒入中央分隔带、路基边坡等位置处的绿化带内。
（七）融雪材料撒布要求
1、撒布融雪材料时要根据气温及路面情况确定，撒布量控制在冰雪融化为宜。遇到小雪时，撒布量宜控制在15g/㎡～25g/㎡；遇到中雪时，撒布量宜控制在25g/㎡～35g/㎡；遇到大雪时，撒布量宜控制在40g/㎡～50g/㎡；或根据往年经验确定撒布量。
2、遇到先降雨、后急剧降温出现的冻雨天气，可能引起路面、桥面结冰时，撒布量宜适当增大。
3、匝道、加减速车道、收费站广场积雪应与主线同时清除。
4、根据降雪量和路段距离长度，每台撒布车后应至少配备1台融雪材料运输车和1台监督车。
5、禁止将含盐的冰雪混合物堆积在防撞墙、路缘石、拦水带、中央分隔带等构造物或绿化带附近。
（八）除雪标准
1、行车道不应有积雪结冰。
2、活动护栏和中央分隔带隔离墩处的积雪清除干净。
3、标志牌、防眩板、护栏板等沿线设施表面积雪清除干净。
4、服务区（停车区）内的匝道的积雪清除干净。
5、收费站的收费广场、连接线的积雪清除干净。
（九）除雪时限
1、小雪时，正常通行的情况下，自降雪停止后12h内清理出内侧车道，36h内清理出全部车道。
2、中雪时，正常通行的情况下，自降雪停止后12h内清理出内侧车道，36h内清理出行车道和超车道，48h内清理出全部车道。
3、大雪或暴雪时，正常通行的情况下，自降雪停止后24h内清理出内侧车道，48h内清理出行车道和超车道，60h内清理出全部车道。
（十）安全作业要求
1、参与除雪融冰作业的人员，遵守JTGH30和养护路段所在地高速公路养护作业相关规定。
除雪前，进行雪前动员和安全教育，重点讲解作业规程、作业安全和注意事项。
2、除雪机械保持性能完好，处于良好的工作状态，尤其确保刹车、转向灯的正常使用。作业时除雪机械加挂作业标志和警示灯具。
3、每个除雪融冰作业小组配备警示标志，并保持通讯畅通。
4、除雪融冰作业时，在遇到过往车辆、除雪工作人员时要减速慢行，及时避让，避免产生的雪雾影响行车视线。在停车、转弯、掉头、驶入和驶出高速公路时，注意观察通行车辆，警示车辆要做好护卫，并备专人指挥交通。
5、在开放交通时，严禁除雪机械逆向行驶。在匝道、广场、连接线往复作业时，设置安全标志并有专人指挥交通。
四、计量与支付
1、养护单位应得到并接受按合同约定的报酬，作为各项除雪融冰作业中需提供的一切劳力（包括劳务的管理）、材料、施工机械及其他事务的充分支付。
2、清除路面、桥面积雪分人工和机械按实际完成除雪除冰面积计量支付，易计算面积的人工除雪除冰按面积计量，不易计算面积的零星人工除雪除冰作业宜按计日工计量。
3、撒布融雪材料分不同撒布量按完成面积计量支付，如果由业主提供融雪材料，可另增细目并注明不含融雪材料。
4、除雪人工用于撒布防滑材料和人工除雪破冰，不包含配合路面铲雪车和撒布融雪剂的人工。
5、冬季除雪保通储备的防滑砂按体积计量，清单单价中不含防滑材料撒布费用；防滑材料撒布按面积计量。冬季除雪保通储备的麻袋、防滑链、铁锨、草栅等物资包含在推雪、除冰细目中不单独计量。
五、考核及奖惩
未按照业主、监理下发的任务单或者口头通知进行除雪融冰作业，第一次扣除违约金XXXX元，责令在要求时间内完成；第二次扣除违约金XXXXX元，除雪融冰作业严重滞后时，业主可按照合同单价的110%-120%分割除雪融冰工作，指定其他单位完成，由此增加的费用由养护单位承担。