在活动启动环节之后，河南省交通运输科技创新暨数字化、绿色低碳转型大会召开。会上，河南省交通运输厅党组书记、厅长高建立在讲话时回顾了近年来全省交通运输行业推动科技创新取得的成果。

　　首先，坚持规划引领，行业制度体系持续完善。高质量编制河南省交通运输科技创新、数字交通、绿色交通“十四五”发展规划和三年行动计划，制定出台河南省推进多式联运高质量发展优化调整运输结构工作方案、交通运输领域新型基础设施建设实施方案，制定发布公路隧道智能监控量测技术规程、内河闸控航道通航技术要求等9项地方标准和智慧高速公路建设技术指南。扎实开展综合交通运输大数据交通强国试点建设，高质量搭建行业管理平台，完善三级监管体系，数字治理能力不断增强。建立重点项目常态化智慧监管体系，着力实现交通基础设施建设与科技创新“五同步”。

　　其次，提升创新能力，高质量发展动能更加强劲。“十三五”以来，全省交通运输行业累计获得省部级科学技术奖75项，其中结构层寿命逐层递增的耐久性沥青路面设计方法获特等奖，装配式波形钢腹板组合梁桥技术等10项科研成果获一等奖。全省共建成4个国家工程研究中心（实验室），37个部省行业研发中心（实验室）。京港澳高速驻马店至信阳段成为国内首个智能管控类科技示范工程，三淅高速卢氏至寺湾段获评交通运输部绿色循环低碳公路称号，周口至南阳高速“平原微丘区绿色公路科技示范工程”节约耕地3000余亩、标准煤3300余吨。交通职业技术学院入选“河南省高职双高工程”建设单位，交通技师学院当选新能源与交通运输技工教育培训委员会主任单位。

　　最后，深化“科交协同”，行业科技水平大幅提升。在装备制造领域，宇通集团新能源客车产销规模全球领先，氢能源燃料电池客车处于国内领先水平，开通全球首条开放道路5G无人驾驶公交线路；中铁装备集团研制世界首台马蹄形盾构机，获得国际隧道领域最高奖项。在建设养护领域，万里交科集团研制出了拥有自主知识产权的振动搅拌技术，广泛应用到雄安新区京德高速等重大工程，远销“一带一路”沿线国家；高远路业集团自主研制全自动沥青洒布车等多样化养护设备，受到市场广泛认可。在工程设计领域，设研院建设了“工程技术研究中心及产业转化创新基地（原阳）”，实现桥梁装配式结构智能建造产业化。